關于貴州膜結構停車棚設計中的問題
膜結構是以膜材為主要結構，通過支承系統對膜材施加預應力使其形成十分穩定的曲面造型，從而獲得結構剛度，是一種能夠覆蓋大跨度空間的新型結構形式;在膜結構設計中，主要問題包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等。
首先通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高，對膜結構而言，任何時候不存在無應力狀 態，因此膜曲面形狀終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡，并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。目前膜結構找形分析的方法主要有動力 松馳法、力密度法以及有限單元法等。
膜結構廠：膜結構考慮的荷載一般是 風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的 另一個目的是一確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少，這就要求施加初始張應力的程度要滿足在不利荷載作用 下應力不致減少到零，即不出現皺褶。
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